執行委員長を拝命しました古川翔大と申します。組合専従は3年目で、普段は大阪の組合事務所で勤務をしております。阪急交通社労組では今年の4月の定年延長に伴い、シニアスタッフ組合員が仲間に加わった結果、グループ労連内の組合員は、約3,000名となっています。

2025年度は昨年と同様、日本の企業の多くが賃上げを実施し、人手不足の解消、労働力の確保に向けて動いた年となっています。特に最低賃金制度はコロナ禍を経て、大幅に改定され、時給で働く労働者の状況が大きく変わりました。８月には地域別最低賃金が過去最高の63円の引き上げが発表され、多くの都道府県で時給が1,000円を超える水準になるというニュースが相次いでおり、2020年代には1,500円を目指す政府の方針も話題にあがっています。
このような状況下で、2025春闘は要求には届かなかったものの、継続した賃金の引き上げができた組織、厳しい結果となった組織がありましたが、それぞれの会社の共通した課題は昨年と同じく人財の確保、雇用の流出を防ぐことでした。4月以降の労働環境や労働条件はいかがでしょうか。
「労働組合の活動」と検索すると、様々な言葉がでてきますが、改めて活動の目的を考えると、「現在働いている会社で働き続けたいかどうか」に繋がるものが多くあります。
今年度は全組織で労働条件や福利厚生等の見直しについて議論する労働協約改定交渉を実施します。賃金の改善はもちろんのことですが、改めて働き続けたいと思える会社になるよう、組合員の皆さんの意見を基に活動したいと考えております。


その分組合員の期待やニーズも高まっています。今一度労働組合の意義を見つめ直し、存在感を高める１年にしたいと考えております。 引き続き組合員や執行部・組合役員、それぞれの立場で、手を取り合って活動を進めていきましょう！ともに、がんばりましょう！

阪急阪神交通社グループ労働組合連合会
執行委員長　　　　古川　翔大